每一届奥运会都希望惊艳全球，特朗谈新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

卡尼曼强调，普对需要用参照系来替代个人的主观估计。庞大项目常常被认为是独一无二的，呼吁但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，成立但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，政府不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。对于蒙特利尔奥运会的教训，效率愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

达坡却满不在乎，特朗谈功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。其实，普对并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。

第二个主要原因：呼吁越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

反观奥运会，成立则几乎违背了上述的每一条经验。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，政府而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、政府二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，效率将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。大船洄游疫情后，特朗谈中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，普对将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，呼吁与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，呼吁中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。